Heavy-duty motors SERIES 1LE15, 1LE55

Converter-optimized motors

I motori per funzionamento con azionamento a velocità variabile si basano sulla piattaforma dei Severe Duty Motors. Il design corrisponde a quello dei motori da rete: le parti meccaniche sono identiche. Tuttavia, al posto del rotore asincrono a gabbia di scoiattolo, utilizzano una delle due tecnologie sincrone disponibili. In combinazione con un convertitore di frequenza adeguato, offrono prestazioni eccellenti e raggiungono un’efficienza energetica estremamente elevata (IE4 o IE5), anche a carichi parziali. Inoltre, per i motori VSD è disponibile anche un gran numero di varianti previste per i motori da rete, come forme costruttive, protezione del motore, posizione della morsettiera e opzioni.

Synchronous reluctance motor
Per un funzionamento particolarmente efficiente dal punto di vista energetico, mantenendo la corrispondenza standard tra potenza e altezza d’asse, la scelta migliore è un sistema VSD con motore sincrono a riluttanza Innomotics. La tecnologia a riluttanza, priva di qualsiasi avvolgimento nel rotore, assicura prestazioni dinamiche particolarmente elevate ed elevati rendimenti anche nel campo dei carichi parziali, oltre a un’elevata qualità del processo.

Permanent magnet motors
Questa tecnologia avanzata, con magneti permanenti nel rotore, consente non solo di raggiungere un’eccellente efficienza energetica IE5, ma anche un’elevata densità di potenza. Il motore a magneti permanenti può avere dimensioni fino a tre grandezze costruttive inferiori rispetto a un motore a induzione con la stessa potenza nominale. Inoltre, questi motori forniscono una coppia costante fin dalle velocità più basse e sono in grado di gestire elevati sovraccarichi e alte velocità.